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彩票博利网 远看·治国理政纪事|海丝古港向海图强

时间:2022-11-07 12:54 点击:169 次

◆2017年4月,习近平总秘书在广西北海市锻炼时指出,“要建设好北部湾港口,打造好向海经济”。

◆在国度计策层面,北海汇注了《西部陆海新通道总体谈判》《国度空洞立体交通网谈判摘录》《北部湾城市群建设“十四五”实施有商酌》等多项国度级政策安排。2017年6月,北海获批成为国度“十三五”第二批海洋经济立异发展示范城市。2018年12月,北海海洋经济发展示范区获国度批准建设。2021年,包括北海在内的北部湾港,安然高潮为国际要道海港。

◆2021年,广西向海经济生产总值4202亿元,同比增长12.9%,占广西GDP比重17.0%。

◆2021年北海港港口入口举座通关时辰比2017年镌汰98.82小时,出口举座通关由2017年的18.2小时压缩到约0.67小时。

◆刻下,北海市向海产业中,仅工业就初步形成了绿色化工、电子信息、高端玻璃及光伏材料、新材料及高端开辟制造、高端造纸、动力等六大集群,名堂总投资达5600亿元。

◆向海经济的异军突起,扭转了公众对于北海“旅游城市”的印象。全市工业投资在前两年鉴别增长60.3%、55.1%的基础上,本年前三季度保持同比增长31%的高速率。

▲ 案牍谋划|唐朵朵 喻千桓 视觉想象|喻千桓

文 |《远看》新闻周刊记者 陈国军 何伟 徐海涛

打开中国舆图,西南地区最节略的出海口明显可见,迂曲绵亘的海岸线串联起北海、钦州、防城港三座港口城市,宛若三颗明珠,斯文忽闪。

北海,是海上丝绸之路的早期始发港,亦然天下首批沿海盛开城市之一。进入新时间,这个位于西部陆海新通道流派要道的海丝古港,忻悦出新的盼愿活力。

2017年4月19日,习近平总秘书在广西北海市锻炼时指出,“要建设好北部湾港口,打造好向海经济”。

2021年4月,习近平总秘书到广西锻炼,进一步强调“随心发展向海经济”。

由陆及海、以海带陆、强陆促海、陆海统筹。随心发展向海经济,大要灵验衔尾陆海资源和盛开通道,对于推动形成陆海表里联动、东西双向互济的全面临外盛开新风景具有伏击作用。

铭记习近平总秘书的殷殷布置,广西壮族自治区党委、政府塌实推动向海经济发展。2019年12月19日,广西出台《对于加速发展向海经济推动海洋强区建设的主见》。北海市先后编制实施《北海市向海经济发展谈判》《打造向海经济步履有商酌》,多引擎运行向海经济快速发展,竭力将向海经济打变成为盛开经济、要道经济、绿色经济、海洋经济、惠民经济。

在国度计策层面,北海汇注了《西部陆海新通道总体谈判》《国度空洞立体交通网谈判摘录》《北部湾城市群建设“十四五”实施有商酌》等多项国度级政策安排。2017年6月,北海获批成为国度“十三五”第二批海洋经济立异发展示范城市。2018年12月,北海海洋经济发展示范区获国度批准建设。2021年,包括北海港在内的北部湾港,安然高潮为国际要道海港。

近5年来,北海强化向海经济基础设施撑持,全面振兴当代海洋产业,栽培向海“产业”集群,深远陆海统筹,推动全场所扩大对外盛开,海洋生产总值、软件与信息服务业销售额、百亿级产业名堂数等多名堂标连续位居广西第一,走出了一条生态优先、绿色崛起的向海经济发展阶梯。

2021年,广西向海经济生产总值4202亿元,同比增长12.9%,占广西GDP总量的17.0%。向海而兴、向海图强,海丝古港正在发生庞杂变化。

【强化向海基建撑持】

2000多年前,地处中国西南沿海的合浦港商埠林立、商船云集,一艘艘船只从港口扬帆起航,行经东南亚,直至地中海。

而今,北部湾畔,巨轮穿梭,来自国表里的货品在北海境内的港口集散,再通过海铁联运等风景运抵目的地。

广西,是西部陆海新通道陆海交织的流派。西部陆海新通道,这条将中国与东友邦家紧密相连的黄金通道,是推动向海经济南北延长的伏击载体,引发了广西向海经济的发展活力。

北海深度融入西部陆海新通道、粤港澳大湾区等国度首要计策,加速对外大通道、空洞交通运载主骨架收集基础设施建设,遵循提高向海交通要道互联互通水平,已成为港口型国度物流要道城市之一。

盛开泊位,海港港口连接升级。深秋时节的铁山港,表象宜人。正在船埠组织补救的功课人员蔡世君在这里责任9年多了。聊起港口近5年的变化,他终点叹惜:“2017年,铁山港功课区还莫得场桥。当今,新增了8台场桥、10台门机,还启用RTG自动化远控、智能闸口、灵敏安防等系统,港口发展越来越好。”

2017年6月,交通运载部印发《对于广西北海港港口扩大对国际飞行船舶盛开的公告》,北海港港口盛开发展进入新阶段。北海港的盛开泊位从2017年的10个发展至当今的18个。其中,铁山港功课区领有6个15万吨级泊位。

北部湾港北海船埠有限公司集装箱发展公司司理助理龙起智,指着铁山港区5号、6号泊位后方的大型堆场说:“这里占大地积38万普通米,一次性可容纳约1.3万个集装箱。而5年前,这依然一派沙地。”

货品通过才略快速提高的同期,“灵敏港口”建设稳步鼓吹。借助人工智能、云打算和物联网,北海港区探索集装箱运载无人化、功课进程可视化、港口生产智能化和信息化,提高港口服务水温煦通关效率,助力西部陆海新通道建设。

依托港口盛开和硬件建设,北海港区集装箱航路日益加密,形成了“北海港—钦州港—世界各地”“北海港—香港—世界各地”的外贸航路,“北海港—钦州港—国内各港”内贸航路也常态化开行。

据统计,2017~2021年,北海船埠年货品否认量从2336.06万吨增长至3330.18万吨,5年间增幅达42.56%。其中,集装箱否认量从23.88万标箱增长至61.38万标箱,5年间增幅达157.04%。

买通“动脉”,交通收集立体联动。就在5年前,北海连通市区和铁山港区的交通,还仅由一条较为老旧的一级公路相联。高速公路,唯有过境的兰州至海口高速和玉林至铁山港高速。

连年来,北海已建成贵港至合浦高速公路、松旺至铁山港东岸高速公路、向海正途,开工建设兰州至海口高速钦州至北海段改扩建工程、大风江大桥、廉州湾正途,买通了多条撑持向海经济发展的交通大动脉。

长度为44.82公里的向海正途,将北海市区和北海经济时期开发区、北海高新区福成产业园、北海海洋科技产业园区、南珠新城、铁山港临海工业区连为一体,有劲促进产城和会。

“公司的出口货品,从空洞保税区经向海正途抵达铁山港船埠,行程比以往压缩了40分钟,运载效率大幅提高。”北海琛航电子科技有限公司责任人员暗示。

北海市交通运载局干系负责人先容,刻下北海市的公路总里程已从2017年的2916公里增多至3871公里;铁路通车总里程增至112.97公里,高铁动车可理解区表里80个市、县,可直达长沙、广州、深圳、北京、石家庄、昆明、成都、重庆、贵阳等区外城市,已毕附进省(市)直达全隐秘。钦北防三市经济圈已毕1小时内理解,北海粗略由交通端点向区域性陆运交通要道转变。

海铁联运,已毕了陆海交通体系的无缝衔尾。2020年4月16日,铁山港进港铁路专用线安然通车,买通了海铁联运的“临了一公里”。2021年11月1日,玉林至铁山港铁路、铁山港进港专用线同步进入电气化运营阶段,运载才略进一步提高。

“当今,铁山港进港铁路专用线日发送列车才略已达10列。”广西沿海铁路公司铁山港站站长谢德华说,海铁联运进一步流畅,每装一列车可压缩6小时,一年可从简社会物流资本约8000万元。2021年,铁山港站货品运量396万吨,为2017年的7.78倍。

优化服务,质问企业通关资本。着眼服务向海经济发展,北海不停优化港口通关机制,建设“一站式业务大厅”,整合财务、港务港建费代收、收支口业务办理、客服受理等功能,并优化港口功课进程,实行全程电子化通关模式,跨境交易便利化水平稳步提高。

新冠肺炎疫情发生后,北海海关推论“提前陈说”和洋货品“两步陈说”模式,实行“抵港直装”“船边直提”新举措,助力缩减物流盘活时辰。“咱们遴荐了简化收支区惩办、先出区后报关等门径,进一步质问企业资本。”北海海关副关长宋京芸说。

北海市商务局副局长蒋永辉说,2021年北海港港口入口举座通关时辰比2017年镌汰98.82小时,出口举座通关由2017年的18.2小时压缩到约0.67小时。与此同期,北海积极鼓吹政务服务事项异域办理,跨省通服务项数占比75.57%,同城通服务项数占比89.07%,全区通服务项数占比86.81%。

▲2021年12月7日拍摄的西村港跨海大桥合龙现场。当日,位于广西北海市的西村港跨海大桥顺利合龙,为2022年达到通车条目奠定基础 曹祎铭摄 / 本刊

【唱响海洋产业新歌】

北海市海岸线长达668.98公里,优良自然港湾繁密。畴昔,好多群众靠捕捞为生,渔业资源零落等问题逐步走漏,近海生态环境一度受到影响。

2017年以来,北海连接加大海洋生态竖立过问,强化政策扶持、科技立异带动,以珍珠产业、深海衍生、水家具加工等为代表的当代海洋产业发展风起云涌,海洋渔业转型升级。

全面振兴南珠产业。有着“南珠之乡”之称的北海,珍珠汇集历史悠久。产自合浦的南珠,曾是古代海上丝绸之路的伏击交易品。

2017年以来,北海市将南珠产业纳入海洋产业发展谈判,出台《对于加速振兴南珠产业的主见》等一系列扶持政策,每年安排专项资金从名堂、用海、资金、保障、科技服务等方面扶持南珠生产企业发展。

北海涠洲岛南珠衍生基地栽培的新品种珠贝获取新冲突,全年产量424.8公斤。涠洲南珠衍生基地负责人黄世武说:“咱们的基地现存衍生面积1001亩,坐褥的珍珠颗粒大、光芒好、珠层厚。”

凭据北海市海洋局提供的数据,北海从全产业链计算鼓吹南珠振兴,已创建南珠圭臬化生产衍生示范基地13个,南珠衍生面积超万亩,年产量1000公斤支配。

打造生态“蓝色粮仓”。本年50岁的金朝焕,本来靠出海哺育为生。他反应政府高歌自觉减船转产,2013年2月竖立北海金不换水产有限公司,连年来处事逐步发展壮大。

他的公司与广西大学互助,将陆基工场化衍生与深水网箱衍生相连络,在工场车间内栽培军曹鱼、东星斑、圆头鲷、珍珠斑、红鱼等鱼类品种,长到一定例格后,再将它们转变到外海深水网箱连接衍生。金朝焕告诉记者,公司的深水网箱年产量达700多吨,底播衍生贝类产量2000多吨。

北海在逐步减少海洋捕捞量的同期,积极指挥渔民疗养优化衍生结构,发展近海立体空洞衍生、工场化轮回水衍生,做强深水网箱衍生,向深海要效益。统计数据自大,5年来,北海渔业总产值年均增长4.7%,新增深水抗风波网箱衍生海域3.4万亩,获批国度级海洋牧场示范区2个。

科技赋能海洋牧场。在北海市部分海域,一滑排人工鱼礁极度引人存眷。刻下,北海共有2个国度级海洋牧场。其中,北海银滩南部海域国度级海洋牧场示范区,已投放人工鱼礁2776座共12.3万空立方米。

大众评估合计,海洋牧场示范区对于增殖渔业资源、改善海洋生态环境的应用成果超出预期。

北海市鮪丰水产有限公司与广西水产科学谈判院等多家科研单元、院校互助共建产学研互助基地,重心冲突主导品种健康高效衍生等首要重要时期,创建符合当地的衍生模式和圭臬化生产惩办时期体系,加强品种栽培重要体式谈判。

科技赋能的背后,是高端人才的撑持。畴昔5年,当然资源部第四海洋谈判所、清华大学海洋时期谈判中心等国内著名的涉海科研机构入驻北海,广西1/2以上的涉海科研机构和科研人员汇注北海,形成了逾越6万人的专科时期人才队伍。

M99世界啤酒、德国保拉纳(柏龙)、椒哥花椒啤酒、康文修道院、晓醉、懒人精酿、NICE DAY苏打酒等10余家知名啤酒企业、数十个知名啤酒品牌参与活动,消费者可以在家门口一次性品尝到世界各地、风味各异的啤酒。同时,活动期间,每天都同步开展世界啤酒展销、啤酒畅饮、啤酒大赛、有奖竞猜等类型丰富、形式多样、精彩纷呈的活动。

【向海“产业林”长出新集群】

向海经济,是陆域经济已毕向海延长、产业和会的伏击载体。5年来,北海连接发达沿海、沿边、围聚东盟等区位上风,充分诓骗通道、要道伏击作用,推动临港大工业、新经济、文化旅游等产业“强龙头、补链条、麇集群”。

汇注临港产业集群。智能电视机车间内,一派片液晶屏在全自动化生产线上有序拼装;新名堂建设工地上,塔吊间焊花飞溅、机器轰鸣。惠科电子北海产业新城一派火热征象。

“2019年,咱们扩大投资建设产业新城,旧年已完成产值231亿元。”惠科云桂区域干系负责人钟丽萍说,公司年产智能电视机逾越1000万台,家具远销国外100多个国度和地区。依托惠科电子名堂,北海已引入产业链配套企业逾越30家,产业集群名堂带动成果彰着。

连年来,北海围绕上风产业和特点产业补链、强链、延链,眩惑好多行业巨头纷纷进驻。刻下,北海市向海产业中,仅工业就初步形成了绿色化工、电子信息、高端玻璃及光伏材料、新材料及高端开辟制造、高端造纸、动力等六大集群,名堂总投资达5600亿元。

发展向海经济,需要在机制上探路立异。为提高产业集群的栽培效率,北海竖立了首要名堂落地攻坚步履指挥部,全面实行名堂库建设“库长制”。“库长”在名堂签约、建设及后续运营中实行全进程跟进服务。

在细密无比周到的专项服务援手下,一批首要名堂如棋布星罗般铺开。“名堂建设过程中,‘库长’帮咱们跑手续,生产线很快就投产了。”信义玻璃(广西)有限公司总司理杨矿说,公司下一步商酌在北海投资上百亿元打造信义玻璃产业园。

以海引陆一体发展。2019年,广西太阳纸业有限公司在北海投资建设林浆纸一体假名堂,并于旧年12月投产,本年1~7月已已毕产值69.7亿元。

太阳纸业副总司理李刚说,公司在东南亚投资林地,进驻北海后将进一步与老挝基地协同发展,形周详球最先、从原猜想耗尽结尾家具的高端造纸全产业链集群。

北海与内陆城市玉林麇集建港,加速建设龙潭产业园,70万吨锂电新动力材料一体化产业基地、柳钢中金500万吨不锈钢基地等名堂正风起云涌鼓吹。

北海市发改委主任曾玲先容,依托面向东盟的北部湾城市群建设、西部陆海新通道等首要计策,北海进一步发达区位、资源上风,与玉林等内陆城市共同推动“飞地经济”互助模式,积极打造向海“园中园”“共建园”,促进以海引陆、陆海统筹以及区域一体化发展。

向海旅游连接升级。夜幕来临,靠岸在海滨的“首港号”风帆被华灯点亮。古装打扮的市民南来北往,装束奇异的列国贩子穿行其间,海港里舟楫交易。

北海领有先天不足的滨海旅游资源和生态上风。位于合浦的海丝首港景区,是北海市打造的全景交互式景区。以近景戏剧的风景,演绎着2000多年前合浦古港的高贵征象。景区负责人熊晶绮说,景区开业后迎来八方搭客,仅2022年上半年就已累计理睬搭客约15万人次。

北海银滩碧波悠扬,满足怡人。连年来,北海投资约27亿元对银滩进行纠正提高,涵盖生态竖立、景点景区提高纠正、旅游基础设施开辟建设等多个板块,推动银滩由观光型向安静度假型升级。2017年,银滩景区理睬搭客318.79万人次。2021年在新冠肺炎疫情影响下,搭客仍达732.71万人次。

北海市旅游文学局党组秘书、局长李才智先容,5年多来,北海投资1000多亿元鼓吹10余个首要文旅名堂。北海银基水世界、海丝首港、北部湾国际邮轮母港、国际旅游康乐港等成为旅游新亮点,侨港小镇、合浦月饼小镇、高德古镇、海上丝路文化古迹公园等特点景点精彩纷呈,成为北海旅游新柬帖。

新经济发展势头刚劲。“北海实施互异化发展计策,平稳栽培新动能,陆续出台文献鼓舞发展高端服务业和当代金融服务业,眩惑京东云、寰宇秀、忽米网等一批头部企业落户北海。”北海市工业和信息化局总工程师陆骁君先容,刻下北海的软件和信息服务业营业收入,已占全自治区的一半以上。

阻挡刻下,北海市累计引进高端服务业企业576家,2021年已毕营业收入507亿元、增长59.9%;向海当代金融产业城累计引进企业逾越800家,2021年已毕营业收入63亿元。

“北海的一、二、三产结构,已从2017年的18∶42∶40优化为2021年的15∶42∶43。”曾玲暗示,新经济有望在改日两三年内发展成为千亿元产业。

向海经济的异军突起,扭转了公众对于北海“旅游城市”的印象。全市工业投资在前两年鉴别增长60.3%、55.1%的基础上,本年前三季度保持同比增长31%的高速率。

千年潮未落,风起再扬帆。迈上新征途的北海,正在“随心发展向海经济”宗旨引颈下踔厉奋斗、勇毅前行,全力写好海上丝路新篇章。

刊于《远看》2022年第45期彩票博利网

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